Accès général : de Vancouver, prendre la highway 99 en direction du nord.
A 6 km au sud de Squamish. Se garer sur un grand parking à gauche juste après le lac. Le secteur Bog Wall est au pied du parking. Un peu avant ce secteur (par rapport à l’entrée du parking) se trouve le chemin d’accès à Milkman’wall. Le chemin qui monte directement à The Sugarloaf Area se prend au bout du parking, à droite des WC. Pour aller à Petrifying Wall, longer le lac par la plage, au bout du parking.
Potentiel : de belles longueurs pour tous les niveaux, du 4 au 8a (5.13b). très peu d’équipement en place, sauf quelques relais et des plaquettes dans certains passages clé.
A 100 m au nord du parking principal de The Chef se trouve un petit parking sur la gauche; prendre un chemin qui descend à la voie ferrée puis longer la voie vers le Sud (à gauche) (10 min). Il n’y a que quelques mètres entre la voie ferrée et le pied des voies.
Potentiel : voies intéressantes du 5.10a / 5c+ au 5.11b / 6c. De magnifiques fissures à protèger uniquement en friends et coinceurs.
L’accès se fait désormais uniquement par le parking nord nouvellement aménagé. En venant du sud, tourner à droite au feu à l’entrée de Squamish, au niveau du Mc Donald. Peu de marche d’approche pour tous les secteurs (1 à 10 min).
Potentiel : une majorité de voies entre le 5.8 / 5 et le 5.11a / 6b+, peu d’équipement en place. La moulinette est une pratique très courante, malgré le plaisir que l’on puisse éprouver à réaliser quelque belle fissure en plaçant toutes ces protections. Bon site pour l’initiation ou pour s’exercer à placer son propre matériel.
(d’après les excellentes indications de Jean Minh) Depuis Squamish prendre la highway 99 vers le nord en direction de Whistler. Après 22 km, on passe un pont orange. 3 km plus loin, prendre un chemin forestier à droite dans un virage à gauche. Se garer. Continuer à pied le chemin jusqu’à une clairière (5 min) puis prendre un sentier à droite (10 min).
Potentiel : La difficulté s’échelonne du 5.9 / 5c+ sur des blocs en contrebas de la falaise, au 5.13d / 8b dans le toit. Des longueurs belles et dures à partir du 5.11c / 6c+ ! Tout est très bien équipé, sur plaquettes.
En venant de Squamish, prendre à droite Garibaldi Way, direction Nordic Estate, environ 1,5 km après le centre d’information. Tourner tout de suite à gauche et se garer. La falaise est visible au dessus du lotissement. Environ 25 voies du 5.9 / 5c+ au 5.13b / 8a.
Accès général : Skaha se trouve juste au sud de Penticton, à environ 390 km à l’est de Vancouver. En arrivant à Skaha par la 97, continuer à longer le lac par Skaha lake Road, puis Yorkon avenue. Au bout, prendre à droite puis tout de suite à gauche Crescent Hill Road, puis à droite Valleyview Road. Le parking est payant (5$ la journée) et on n’y échappe pas. Si vous n’avez pas trouvé le topo, un plan des falaises, indispensable dans ce labyrinthe, est disponible au Centre Touristique d’Information.
Potentiel : immense. De tout pour tout le monde, du (très) bien équipé à la fissure vierge. Peu de voies extrèmes sont répertoriées. Notons que le plus difficile est de choisir son site, mais le topo est extrêmement bien fait. Certains par chez nous auraient à en prendre de la graine...
De Lillooet, prendre la direction de Cache Creek par la highway 99 (50 km). On se gare au bord de la route la montagne est juste au dessus, on ne peut pas la rater.
Potentiel : formidable, fantastique ! Peu de voies répertoriées au dessus du 5.10b / 6a. Très peu praticable avec des enfants.
De Kamloop, prendre la highway 97 vers l’ouest sur 28 km. S’arrêter à droite au parking prévu pour admirer la vue panoramique sur le lac. La falaise se trouve derrière la colline, en contrebas de la route. Une quinzaine de voie du 5.7 / 5 au 5.11c / 6c+.
De Kamloop, prendre la highway 5a vers le sud, direction Merrit (ne pas prendre la highway 5 qui est une 4-voies). Faire exactement 23,5 km et prendre à gauche Roche Lake road, qui est non goudronnée. Mesurer ensuite 7,6 km. Continuer tout droit si vous allez au camping, sans oublier de bien repérer la bifurcation. Prendre à gauche le chemin de terre si vous allez à la falaise. Au bout de 750 m, prendre à nouveau à gauche (ne pas aller au lac). Continuer sur ce chemin sur 2,2 km et se garer. La falaise est en contrebas, pas de marche d’approche.
Une vingtaine de voies du 5.9 / 5c+ au 5.12a / 7a+. Les voies dures sont toutes équipées.
Accès : De Lake Louise (le village), aller à Lake Louise (le lac) et se garer. Chercher le lac (demander aux japonais) et prendre le sentier à droite du lac (ne pas oublier de dire pardon). La falaise principale se trouve à une vingtaine de minute de marche, mais il y a d’autres falaises de l’autre coté.
Potentiel : Très nombreuses voies dans tous les niveaux, du 5.3 / 3 au 5.12c / 7c. Quelques unes sont entièrement équipées. Apporter les gling gling !
A Canmore, depuis la deuxième sortie de la highway 1, prendre la rue Benchland Trail dans le sens opposé de celui qui mène au centre ville. En haut de la colline, suivre Elk Run Boulevard et se garer peu après sur la gauche avant le pont dans un parking aménagé pour les randonneurs. Remonter Cougar Creek jusqu’aux premières falaises (15’). Le sentier traverse plusieurs fois le ruisseau. Nombreuses voies dans le 5.10 et le 5.11 (le 6). Equipé.
L’accés a été modifié à cause de l’installation d’une cimenterie. De Canmore, prendre la highway 1a (pas la 4 voies) et s’arrêter sur la gauche, peu avant Exshaw, sur un parking aménagé. Au début du parking, prendre le sentier flèché Grotto Montain en direction de la cimenterie. On rejoint le lit du torrent en une dizaine de minutes, puis on remonte Grotto Creek jusqu’aux falaises. Voies équipées du 5.7 / 5 au 5.13b / 8a, stick-clip fortement recommandé surtout pour les voies que l’on pense dures (à chacun son niveau...).
Du centre de Canmore, prendre la direction Nordic Centre et poursuivre en direction de Spray Lakes. Ne pas se garer à Grassy Lakes, mais au niveau du barrage. Descendre ensuite dans le canyon le long du barrage (5 min). Voies (bien) équipées du 5.7 / 5 au 5.12+ / 7b+.
De Canmore, prendre la highway 1 (à 4 voies) en direction de Calgary. On peut se garer au parking de l’échangeur du Lac des Arcs, ou bien 0,7 km plus loin, dans le fossé, si on est fainéant. La promenade est fléchée... (5min) Des voies équipées du 5.4 / 4 au 5.11b / 6c.
(d’après les indications notées par Jean Minh) De Canmore, prendre la highway 1 (à 4 voies) en direction de Calgary. S’arrèter dans le bas-côté 1,5 km après la sortie Heart Creek, une centaine de mètres après la fin de la glissière de sécurité. Quant on est passés, le début du sentier était marqué par un casque de chantier en dessous duquel logeait une souris ! Suivre le sentier qui croise un chemin plus large et remonte ensuite le lit d’un ruisseau pitoresque (45 min). Majorité de voies du 5.11b / 6c au 5.14b (cette cotation n’est plus dans les tableaux de conversion...). Rassurez vous, c’est bien équipé.
Site plus proche de Calgary que de Canmore, car la route d’accès (goudronnée) est la même. Sur la highway 1 entre Calgary et Canmore, prendre la sortie qui mène à Bragg Creek. 3,5 km après le village de Bragg Creek, prendre à droite la highway 66 (versl’ouest). 16 km après cette bifurcation, la route traverse le torrent Prairie Creek. Se garer sur le parking Beaver Lodge à gauche juste après le pont. Remonter à pieds le long de Prairie Creek par un bon sentier. Le chemin monte sur une colline du sommet de laquelle on peut voir la falaise, sur le flanc opposé. Redescendre et prendre un sentier à gauche environ 250 m plus loin (cairn). Quelques troncs permettent de traverser le torrent. Le sentier file à droite, puis remonte brusquement à gauche (30 min). Voies équipées du 5.9 / 5c+ au 5.13a / 7c+. Peu de voies faciles. Impraticable avec des enfants.